當前位置：首頁(yè)>常見(jiàn)問(wèn)題
- 分組：
- 全部
1聲屏障嚴重缺陷是怎么界定的？
對結構構件的受力性能或使用性能有決定性影響的缺陷。
2什么樣的聲音算是城市噪聲？
是城市交通運輸噪聲、工廠(chǎng)噪聲、建筑施工噪聲和社會(huì )噪聲的總稱(chēng)。其中以交通噪聲影響最大最廣泛。
交通噪聲往往又是以道路交通噪聲為最嚴重。臨近城市的機場(chǎng)噪聲、火車(chē)噪聲也不可忽視。道路交通噪聲主要來(lái)自機動(dòng)車(chē)輛本身的發(fā)動(dòng)機、冷卻風(fēng)扇和進(jìn)排氣口 裝置。時(shí)速超過(guò)60km/h的車(chē)輛，輪胎與地面接觸的噪聲十分突出。車(chē)速增加一倍，車(chē)輛的噪聲增加6~9dB，此外，道路交通噪聲與車(chē)流量、道路寬度、路 面條件，兩旁設施、車(chē)輛類(lèi)型等因素有關(guān)。
工廠(chǎng)噪聲不僅直接給工人帶來(lái)危害，而且對附近居民的影響也很大，特別是分散在居民區的一些街道工廠(chǎng)更為嚴重，一般工廠(chǎng)車(chē)間內噪聲大多在75~105dB（A），也有一部分在75dB（A）以下，還有少量的車(chē)間或設備噪聲級高達110~120dB（A）。
建筑施工噪聲雖然是暫時(shí)性的，但隨著(zhù)城市建設的發(fā)展，興建和維修工程對整個(gè)城市來(lái)說(shuō)，其工程量和范圍都很廣的而且是經(jīng)常性的，也應引起注意。
社會(huì )噪聲主要指社會(huì )人群活動(dòng)出現的噪聲。例如社會(huì )上的宣傳使用擴音喇叭，家庭用的電器和工具，以及人們的喧鬧的聲音。隨著(zhù)城市人口密度的增加，這類(lèi)噪聲愈來(lái)愈嚴重。根據我國城市噪聲調查，多數城市的這類(lèi)噪聲的戶(hù)外平均A聲級大約是55~60dB。
城市噪聲控制除技術(shù)措施外，從城市噪聲管理方面入手，制定噪聲標定立法，以及合理考慮城市建設規劃，也是十分重要而且是有效的。
3聲功率級（Acoustc power level）是個(gè)什么單位？
聲源的聲功率W與基準聲功率W 0的比值取常用對數后再乘以10。常用符號L W表示，單位是分貝，表達式為L(cháng) W=10Ig（W/W 0）（dB）在聲學(xué)測量中目前采用W0=10-12W。
聲源聲功率W是指單位時(shí)間內聲源輻射聲波能力的大小。例如，耳語(yǔ)的聲功率為10 -8（即0.000000001）W，其相應的聲功率級為30dB；大型火箭發(fā)動(dòng)機的聲功率為10 8（即100000000）W，其相應的聲功率級為200dB。使用聲功率級可以縮小聲功率的變化范圍，同時(shí)也符合人耳聽(tīng)覺(jué)對聲信號強烈弱刺激的反應與刺激量（即聲功率）成對數比例的關(guān)系。
4聲屏障常用的吸聲材料有哪些？
在高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高架橋聲屏障等交通噪聲防治聲屏障工程中，比較常用的吸聲材料有金屬類(lèi)（如博網(wǎng)針孔復合吸聲鋁板、泡沫鋁、百葉窗鋁板等金屬吸聲屏體）、水泥基（ CFM高強水泥木屑復合吸聲板、珍珠巖復合式吸聲板、水泥木屑吸聲板、輕質(zhì)高強水泥吸隔音板等水泥基吸聲屏體），還有玻璃鋼吸聲屏體等。
5掩蔽效應是什么？
人耳存在掩蔽效應，當一個(gè)聲音高于另一個(gè)聲音10dB時(shí)，較小的聲音因掩蔽而難于被聽(tīng)到和理解，由于掩蔽效應，在90-100dB的環(huán)境中，即使近距離講話(huà)也會(huì )聽(tīng)不清。
6吻合效應是什么？
聲波接觸墻板后，墻板除了垂直方向的受迫振動(dòng)以外，還有沿著(zhù)板面方向的受迫彎曲振動(dòng)。在某個(gè)特定頻率以上，受迫彎曲振動(dòng)將和板固有的自由彎曲振動(dòng)發(fā)吻合，這時(shí)板就非常順從地跟隨入射聲彎曲，造成聲能大量地透射到另一側去，形成隔聲量的低谷，這種現象被稱(chēng)作吻合效應。
7共振頻率是什么？
任何隔墻都存在固有的共振頻率, 當聲波的頻率和墻的共振頻率一致時(shí)，墻體整體產(chǎn)生共振，該頻率的隔聲量將大大下降。
8隔聲機理的概念解讀
當聲波依次透過(guò)特性阻抗完全不同的墻體、空氣介質(zhì)時(shí)，造成聲波的多次反射，發(fā)生聲波的衰減，并且由于空氣層的彈性和附加作用，是振動(dòng)能量大大衰減，從而達到隔聲效果。
9隔聲（Sound insulation）是怎么回事兒？
材料降低傳聲的能力。建筑物受到外部聲場(chǎng)的作用或受撞擊而發(fā)生振動(dòng)時(shí)，聲音就會(huì )透過(guò)圍護結構傳進(jìn)來(lái)，這叫做"傳聲"。由于圍護結構的作用，傳進(jìn)來(lái)的聲能總是有所減少，作用的大小取決于圍護結構的隔聲性能。隔絕外部空間聲場(chǎng)的聲能，稱(chēng)為"空氣聲隔絕"；使撞擊能量輻射的聲能有所減少，稱(chēng)為"固體聲或撞擊聲隔絕"。這和"隔振"的概念不同，前者是指到達接受者的空氣聲，后者是指接受者感受到的固體振動(dòng)。采取隔振措施可減少振動(dòng)源或撞擊源對圍護結構（如樓板）的影響，降低撞擊聲本身的聲級。
10回聲（Echo gereration）是怎么回事兒？
由單一聲源發(fā)聲而產(chǎn)生了時(shí)間延遲所導致的多余一個(gè)聲源趕的聽(tīng)覺(jué)效應，其原因是一些反射聲的聲程差彼此超過(guò)了17m。
