道路聲屏障在貯存、運輸過(guò)程中，應防止陽(yáng)光直曬、雨雪浸淋，并堅持清潔;嚴禁與酸、堿、油類(lèi)、有機溶劑等影響產(chǎn)質(zhì)量量的物質(zhì)接觸，

并距熱源5m以上。道路聲屏障貯存的場(chǎng)所請求場(chǎng)地平整，能滿(mǎn)足防潮、防塵條件，不影響工地施工，且便當聲屏障及型鋼立柱的運輸和吊裝卸貨時(shí)，

道路聲屏障應采用強度足夠的吊裝布帶作為裝卸吊具(制止運用鋼繩等堅硬吊帶，避免劃傷和勒破吸聲板)聲屏障及型鋼立柱在現場(chǎng)寄存時(shí)，

應掩蓋防水塑料薄膜，下部應該有排水系統保證產(chǎn)品不受浸泡。在存儲和裝置過(guò)程中，嚴禁踩踏吸聲板及型鋼立柱外表，

或將吸聲板及型鋼立柱作為其它受力構件運用(如作為搭橋板等)，道路聲屏障寄存時(shí)堆放高度不得超越15層。

目前發(fā)現的施工質(zhì)量問(wèn)題有聲屏障立柱凈距和單元板長(cháng)度、單元板兩端插入H型鋼立柱的深度、相關(guān)高程偏向不契合設計請求，

聲屏障立柱傾斜等。在脈動(dòng)風(fēng)壓這種較頻繁的交變荷載和震動(dòng)的長(cháng)期作用下，有可能形成螺栓、銜接件松動(dòng)、失效，聲屏障單元板破損等。

道路聲屏障的設計已較為充沛地思索了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和露天防腐問(wèn)題。

外形美觀(guān)大方，運輸、裝置便當，造價(jià)低，運用壽命長(cháng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，

是現代化城市理想的隔聲降噪設備。公路聲屏障根底應按設計請求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;

與無(wú)砟軌道線(xiàn)間集水井排水管穿插處根底混凝土施工不得毀壞排水管。

根底每2m預埋100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水根底中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，

以排出路根本體滲水和電纜槽泄水