在公路聲屏障的設計中，由于在噪聲保護點(diǎn)聲屏障是連續設置的，而當在該段發(fā)生意外時(shí)需要進(jìn)行人員的緊急疏散，所以在公路聲屏障的設計中需要在該段設置緊急出口，或者將該段聲屏障進(jìn)行錯層設計。

公路安全逃生門(mén)的設計我們可以遵循以下原則設計：

1）聲屏障的連續長(cháng)度大于500m時(shí)，宜設置聲屏障安全門(mén)，且其間距不宜大于500m；

2）路基聲屏障安全門(mén)的設置位置，宜與維修通道相結合。當安全門(mén)外側有坡度時(shí)，應視情況設置踏步或坡道，并在兩側設置欄桿；

3）橋梁聲屏障安全門(mén)的設置位置，應與逃生通道相結合；

4）聲屏障安全門(mén)的凈寬度不應小于1m；

5）聲屏障安全門(mén)的設置不得降低聲屏障的降噪效果；

6）聲屏障安全門(mén)應由線(xiàn)路內側向外側開(kāi)啟，并考慮其耐久性和耐候性。